经历多年的延宕，FISKER首辆量产电动跑车终于要陆续开始交车了，这个消息想必会让许多早就订车的车主感动到掉泪；而第一辆Karma的主人不是别人，正是FISKER总裁Ray Lane，在近日于美国加州硅谷举办的记者会中，Ray Lane收下了第一辆Karma的钥匙，并在国外媒体面前小试了一下，而从Ray Lane下车后的笑容就可以很明显看得出来：「他很满意」。
 FISKER总裁Ray Lane成为Karma的第一位车主。 而在Karma开始交车之际，也代表着FISKER更能够开始放手进行其他计画，除了目前已经接到来自全球各主要市场约3000多张的订单之外，更期望在未来能够达到每年约1.5万辆的市场规模，并达到7000辆年产量的水準，同时FISKER也已经为Karma在中国做好了布局，除了在4月份的上海车展就宣布其160万人民币起跳的接单售价外，预估2011年第三季也会正式开始在中国进行交车上市的动作。
此外，另一款尺码较小且入手门槛较低的Project Nina也有可能于2012年加入FISKER的产品阵容，车价现阶段预估约在3.9万美元（约台币112.5万元）左右，而着眼于中国政府大力推出新能源汽车的政策，今后FISKER预计也将加大对于中国市场投资的力道。
除了对于汽车市场的布局外，FISKER对于旗下车款的性能表现也有意再向上提升，为了打破现行电动车在性能上的极限，目前正着手研发一款能够将电动车性能推向颠峰的变速系统，「Multi-Speed多速变速箱」，很可能是藉由类似CVT模拟档位的概念提升其动力传输效率，使Karma在顾及绿能环保之余也能拥有与BUGATTI Veyron匹敌的动力性能，然而这也是FISKER所追求的最高设计理念。